Con queste parole Umberto De Gregorio, Presidente dell’Ente Autonomo Volturno (Eav, servizio di trasporto regionale), ha accompagnato la pubblicazione – sulla propria pagina Facebook – di una foto che ha mostrato l’interno di un treno messo a norma per il rispetto del distanziamento sociale.

L'articolo I treni Eav a norma anti-covid: la foto pubblicata da De Gregorio proviene da Voce di Napoli.

“Molti operatori sanitari, senza Cumana sono davvero in difficolta‘ – ha proseguito – quindi stiamo cercando di istituire un servizio di bus dedicato, perche’ il problema va risolto, non possiamo lasciar scoperte queste persone che stanno dando l’anima per la nostra salute. Abbiamo recuperato mille mascherine, ma il problema e’ serio: per quanto non siano obbligatorio, si sentono come tali, quindi c’e’ un grave problema di approvvigionamento. Mi rendo conto che la priorita’ va agli operatori sanitari, nonostante il nostro sia un servizio civile. C’e’ un altro problema che iniziamo a sentire, e cioe’ quello del personale che ha paura. Sto per firmare un ordine di servizi, essendoci stato un episodio conclamato di positivita’ di un nostro operatore che, fortunatamente, sta bene, all’interno della sede di Poggioreale, dove lavoravano pochi addetti, adesso tutti in quarantena“, ha concluso De Gregorio.

L'articolo Napoli, operatore Eav positivo al covid19. De Gregorio: “Soluzione per il trasporto pubblico” proviene da Voce di Napoli.

La manifestazione sta proseguendo anche attraverso lo sciopero della fame. Si tratta di persone che erano state assunte tramite agenzia interinale. Alla scadenza dei loro contratti l’Eav non li ha poi rinnovati.

Sulla vicenda il 20 gennaio scorso De Gregorio, contattato da VocediNapoli.it, ha dichiarato: “Abbiamo stamattina incontrato i lavoratori che sono stati impiegati negli scorsi mesi sul ramo gomma di Eav a mezzo società interinale. Abbiamo evidenziato quanto segue. Eav sta assumendo con regolari concorsi. L’interinale viene svolto per sopperire ad esigenze temporanee in attesa delle assunzioni. Abbiamo spiegato ai lavoratori che noi come direzione Eav ci possiamo muovere soltanto nell’ambito delle regole previste dalla normativa nazionale. Sul piano umano capiamo la rabbia dei lavoratori interinali ma sul piano legale noi non abbiamo licenziato nessuno. Ci muoviamo nell’ambito delle regole del pubblico. Le assunzioni non possono avvenire a mezzo interinale, come è stato fatto in modo arbitrario e poco trasparente in alcuni settori del pubblico in passato e censurato dai tribunali di mezza Italia. Ovviamente cercheremo di dare una mano in tutte le forme possibili ma sempre nell’ambito del possibile dal punto di vista legale“.

IL VIDEO –

L'articolo Eav, ex dipendenti incatenati e in sciopero della fame proviene da Voce di Napoli.

A partire da questo mese, infatti, la stazione della Circumvesuviana, situata a Piazza Trieste e Trento, si chiamerà “San Giorgio a Cremano. Casa Troisi”.

“E’ un orgoglio per noi che anche la stazione Eav porti il nome di Troisi – afferma il sindaco Giorgio Zinno – Tutta la città di San Giorgio a Cremano è la casa di Massimo, non a caso abbiamo creato una sorta di museo a cielo aperto per far respirare la sua presenza in diversi luoghi del territorio e non dimenticare mai la sua inestimabile arte e il suo legame con la città e con i suoi cittadini“.

Si parla quindi di ravvivare un senso di appartenenza e familiarità col territorio che, probabilmente, si perde facilmente in questo “nuovo mondo globalizzato” finendo così per lasciare sempre meno spazio alle tradizioni e alle peculiarità regionali e cittadine.

“La collaborazione con gli enti territoriali è vitale per Eav –  sottolinea il presidente Umberto De Gregorio – La nuova denominazione della stazione di San Giorgio dà un senso di familiarità ed appartenenza al territorio, di cui la Circumvesuviana è parte integrante. Il murale di Troisi nella galleria della stazione è diventato un segno identitario irrinunciabile“.

Il grande Murale che arricchisce la Circumvesuviana ripropone infatti i volti di Massimo Troisi ed Alighiero Noschese, con sguardi intensi e di grande impatto comunicativo, i quali, sembrano accompagnare i pendolari che costeggiano quella parte di muro accanto ai binari.

L’opera, che si estende per oltre 250 metri quadrati, è stata realizzata dagli artisti Rosk&Loste. E’ stato un progetto fortemente voluto dal sindaco Giorgio Zinno, poi approvato ed interamente finanziato dall’Eav, che ha aperto le porte delle sue stazioni alla street art.

Ancora una volta, com’è accaduto qualche settimana fa anche per l’inaugurazione della nuova Stazione Metropolitana di Scampia, la forma artistica scelta per abbellire questo luogo destinato al pubblico, è la Street art, simbolo di uno stretto ed innovativo connubio tra le tradizioni classiche della nostra terra ed un nuovo linguaggio artistico che sta spopolando tra i più giovani.

L'articolo Arriva “Casa Troisi”: la stazione della Circumvesuviana dedicata al grande artista partenopeo proviene da Voce di Napoli.

Ad oggi le loro collaborazioni, come previsto da contratto, sono state interrotte. Per questo i protagonisti della protesta hanno espresso le loro motivazioni nei confronti della dirigenza e del Presidente Umberto De Gregorio.

Quest’ultimo ha incontrato una delegazione composta da tre ex dipendenti. Nonostante la comprensione del dramma lavorativo che queste persone stanno vivendo insieme alle proprie famiglie, De Gregorio ha spiegato quanto segue:

“Abbiamo stamattina incontrato i lavoratori che sono stati impiegati negli scorsi mesi sul ramo gomma di Eav a mezzo società interinale. Abbiamo evidenziato quanto segue. Eav sta assumendo con regolari concorsi. L’interinale viene svolto per sopperire ad esigenze temporanee in attesa delle assunzioni. Abbiamo spiegato ai lavoratori che noi come direzione Eav ci possiamo muovere soltanto nell’ambito delle regole previste dalla normativa nazionale. Sul piano umano capiamo la rabbia dei lavoratori interinali ma sul piano legale noi non abbiamo licenziato nessuno. Ci muoviamo nell’ambito delle regole del pubblico. Le assunzioni non possono avvenire a mezzo interinale, come è stato fatto in modo arbitrario e poco trasparente in alcuni settori del pubblico in passato e censurato dai tribunali di mezza Italia. Ovviamente cercheremo di dare una mano in tutte le forme possibili ma sempre nell’ambito del possibile dal punto di vista legale“.

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L'articolo Eav, proteste contro i licenziamenti. De Gregorio: “Assumiamo con regolari concorsi” proviene da Voce di Napoli.

Tale guasto ha comportato non pochi disagi tra i passeggeri. Questi ultimi sono stati di nuovo costretti a scendere dal convoglio e percorrere a piedi un tratto sui binari fino a raggiungere la stazione più vicina.

L’Eav ha poi comunicato che a partire dalle 11, il problema è stato risolto e il normale traffico dei treni è stato ripristinato al cento per cento. “Questa mattina prima delle 10 un guasto alla linea elettrica ha bloccato la circolazione. In particolare, un treno carico di persone è rimasto bloccato a 700-800 metri dalla stazione di Pioppaino“.

“Dopo una vana attesa, la gente ha preferito scendere sui binari per raggiungere a piedi la fermata: chi era della zona di Castellammare è riuscito a raggiungere la meta prestabilita con mezzi privati, chi invece era diretto altrove ha dovuto attendere circa un’ora e mezza che il guasto venisse riparato“.

Queste le dichiarazioni del rappresentante del Sindacato Orsa, Gennaro Conte riportate da La Repubblica.

IL PRIMO COMUNICATO DELL’EAV –

“Linee Vesuviane – Per problemi tecnici, al momento, la linea Napoli – Sorrento è interrotta tra le stazioni di Pioppaino e Vico Equense.
I treni da Napoli limitano a Pioppaino, i treni da Sorrento limitano a Vico Equense. Seguiranno aggiornamenti“.

IL SECONDO COMUNICATO DELL’EAV –

“Ripristino linea Napoli – Sorrento
Dalle ore 11:00 la linea Napoli – Sorrento è stata rispristinata sull’intera tratta”.

L'articolo Circumvesuviana, ancora passeggeri sui binari. L’Eav: “Linea ripristinata” proviene da Voce di Napoli.

In particolare l’assunzione di molti giovani con contratti interinali tramite un’agenzia di lavoro. Accordi che non avrebbero dovuto prevedere straordinari e turni extra oltre le 6.30 ore lavorative. Invece, secondo quanto riportato nel documento, questi lavoratori sarebbero stati costretti a lavorare molte ore in più senza essere pagati. La situazione si sarebbe aggravata a partire dallo scorso mese di giugno, quando date le scarse risorse e le carenze di organico, sarebbero iniziati non pochi disagi per questi dipendenti.

Inoltre, nel documento è denunciato il non rinnovo del contratto dei lavoratori del deposito di Agnano e l’utilizzo di pochi bus, in quanto molti sono fermi nelle officine a causa delle loro condizioni vecchie e obsolete. La mancanza di vetture e di personale sarebbe anche causa della sospensione di molte corse.

Di conseguenza, i dipendenti al lavoro, sarebbero costretti a subire vessazioni e aggressioni verbali da parte dei cittadini che lamentano il disservizio del trasporto pubblico regionale. All’interno della lettera, si invoca addirittura un intervento della magistratura affinché siano individuati e puniti i responsabili di questi disagi.

In merito alla lettera e alla situazione dei dipendenti interinali abbiamo sentito il Presidente dell’EAV Umberto De Gregorio che ci ha detto:

“All’interno di questa lettera si dicono cose in contrasto tra di loro. Si sostiene che andrebbe rinnovato il contratto interinale in bassa stagione ad Agnano, dove si lamentano che non ci sono i bus. Allora a cosa servirebbero maggiori autisti? Per guidare bus fantasma? In senso più ampio, abbiamo indetto un bando per assumere 350 dipendenti, di cui 100 autisti. Lo abbiamo fatto non appena sbloccato il turn over a livello nazionale, prima società partecipata in Italia. Cosa dovevamo fare di più? Abbiamo ereditato un’azienda dal fallimento EAVBUS, riacquistato dal fallimento tutti i beni (bus compresi), e pagato il TFR a tutti. Un miracolo. Certo, lo sappiamo benissimo che servono più bus e bus nuovi, come anche treni nuovi. Ma non li facciamo uscire dal cilindro come dei giocattoli, né i bus né i soldi per comprarli. Invito i dipendenti di EAV, che percepiscono regolarmente a fine mese lo stipendio, a guardare cosa succede alle altre aziende sorelle del napoletano. A non lamentarsi ma a rimboccarsi le maniche“.

Inoltre, in merito ai presunti straordinari non pagati e alla questione legata al rinnovo dei contratti per gli operatori del deposito di Agnano, De Gregorio ha affermato: “I vincoli dei contratti sono tutti rigorosamente rispettati. In generale gli interinali si prendono quando vi è un carico di lavoro che non si riesce a portare avanti con le risorse umane disponibili. Oggi non è cosi. Invito i dipendenti EAV a lavorare bene, a fare più controlli per far pagare i biglietti sui bus. Se qualche quadro o dirigente non fa a pieno il suo dovere verrà punito. Io in questi tre anni ho dimostrato ai lavoratori della gomma che non sono più cittadini di serie B“.

La lettera, firmata da circa 80 dipendenti (quasi tutti quelli coinvolti nella vicenda) è stata inviata ai responsabili amministrativi locali e nazionali, oltre che a diversi sindacati.

L'articolo EAV, lettera – denuncia di alcuni dipendenti, De Gregorio: “Fatto miracoli, rispettiamo regole” proviene da Voce di Napoli.

De Gregorio non si è fermato e dopo la parentesi pasquale è arrivata la decisione relativa al ponte del 25 aprile e del primo maggio: anche in questo caso è stato trovato un nuovo accordo per garantire il servizio di trasporto pubblico regionale. Questa nuova iniziativa che ha visto trattare il massimo dirigente dell’EAV con i sindacati, ha messo di nuovo sul piede di guerra alcune associazioni sindacali.

Infatti così come per Pasqua, dove De Gregorio aveva concordato la paga straordinaria da garantire ai dipendenti che avessero lavorato durante il festivo, non tutte le associazioni sindacali sono state d’accordo nel contrastare l’Ad. In quel caso, così come per quest’ultima iniziativa, il sindacato più intransigente è stato l’Orsa, a cui si è associata la Cgl per quanto riguarda il 25 aprile e il primo maggio. D’accordo, invece, Cisl e Uil.

“Ho incontrato volentieri, su loro richiesta, i rappresentanti sindacali di Cisl, Uil, Ugl e Cisal, e poi, separatamente, i rappresentanti di Cgil. Abbiamo avuto un proficuo scambio di idee sugli episodi accaduti durante le festività pasquali. I sindacati hanno convenuto sulla opportunità di aumentare la offerta dei servizi nelle giornate del 25 aprile e primo maggio sia con corse straordinarie sulla tratta Circum Napoli-Sorrento che con corse straordinarie su gomma sulle linee flegree. Sono convinto che si possa aprire una stagione di condivisione con tutti i sindacati responsabili per il rilancio dell’azienda, con contenimento dei costi, aumento dei ricavi da biglietteria, miglioramento del servizio. L’Orsa ha proclamato uno sciopero semplicemente perché l’azienda, senza mutare turni, organico, orari ha ritenuto di scambiare i compiti di un gruppo di agenti in coerenza alle mansioni dei loro profili professionali e ad ordini di servizio del novembre 2016. Tentare di attanagliare l’Eav anche su questioni che non danneggiano i lavoratori se non l’utenza è una dimostrazione di rifiuto a qualsivoglia processo di innovazione, efficientamento e di aumento di produttività“, queste le dichiarazioni di De Gregorio.

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