Protagonisti alcuni commercianti che hanno esposto sul marciapiede della strada i propri prodotti. Addirittura uno di loro aveva iniziato ad utilizzare parte del suolo pubblico come magazzino dove scaricare e tenere numerose cassette d’acqua.

Partite le dovute segnalazioni, ecco che sul posto è intervenuta la Polizia Municipale. Gli agenti coordinati dal Comandante Ciro Esposito stanno ancora effettuando i normali rilievi del caso volti a chiarire l’esatta dinamica dei fatti.

Secondo quanto appreso da VocediNapoli.it, i Vigili urbani hanno ripristinato la legalità costringendo i commercianti a riportare la merce all’interno del proprio negozio. Per questo motivo ci sarebbero state forti reazioni, alcune violente, culminate – pare – in un’aggressione a danno degli agenti.

Per questo motivo, oltre alla sanzione amministrativa, per le persone coinvolte nella vicenda potrebbe scattare anche una denuncia per resistenza a pubblico ufficiale. Il fatto ha provocato alcune tensioni e causato disagi alla viabilità.

In attesa di aggiornamenti sui fatti avvenuti, sono stati diversi i casi del genere segnalati. Infatti, sui marciapiedi del Corso, sono molti gli abusi perpetrati dai commercianti come la costruzione senza alcuna autorizzazione di verande espositive. Questo ha letteralmente espropriato la strada pubblica al passaggio dei cittadini e dei disabili.

IL VIDEO DEL CONSIGLIERE BORRELLI –

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DISAGI E SICUREZZA – Infatti tra i due cantieri c’è tutta la zona di Cariati con le già grandi difficoltà di circolazione dovute al traffico quotidiano. Nella giornata di giovedì i tempi di percorrenza tra Piazza Mazzini e Parco Margherita sono stati di oltre un’ora, con traffico impazzito e cittadini in auto su tutte le furie per il doppio semaforo-umano mal gestito da operai poco pratici di viabilità. Tra l’altro il cantiere della banda larga sta lasciando un vero e proprio “binario” che rappresenta un pericolo per i tanti che percorrono il Corso Vittorio Emanuele in motorino. Infatti lo scavo viene semplicemente riempito con del bitume che lascia un solco in cui i due ruote rischiano di “incanalarsi” e far cadere a terra i centauri. Quindi oltre il danno la beffa: una volta terminato disagio dovuto al traffico sorge il problema sicurezza lasciato dal rattoppo, non proprio realizzato ad arte, dei lavori.

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Stiamo parlando dei giardinetti del corso Vittorio Emanuele presso piazza Mercadante. Il nostro lettore non ha esitato ad utilizzare dei termini “coloriti” per descrivere il degrado in cui versa l’intero spiazzato.

Ma dal tono è evidente l’amarezza che ha colpito un cittadino che semplicemente vorrebbe vedere la propria città linda e pulita. La colpa è duplice, da una parte vi è l’inciviltà di molte persone che non esitano a sporcare i giardinetti gettando di tutto a terra senza buttare i rifiuti negli appositi contenitori. Dall’altra il lassismo delle istituzioni che non hanno cura del posto, pulendolo, sistemando le aiuole, eliminando i graffiti dai muretti, facendo manutenzione con le panchine.

Eppure si tratta di una zona panoramica della città, un arteria di fondamentale importanza. Il corso Vittorio Emanuele, infatti, oltre a regalare una vista meravigliosa della città, rappresenta la sua prima tangenziale. Collega il centro storico a mergellina, passando per i Quartieri Spagnoli e Chiaia, oltre che separare da queste aree la zona collinare del Vomero.

Nello specifico, questa piazza dove vi sono i giardinetti, rappresenta anche uno dei pochi luoghi in centro città dove i bambini possono giocare all’aperto, o dove un genitore può portare un neonato staccando dal caos e dal traffico quotidiano, immergendosi in un mini polmone verde. Ci auguriamo, attraverso l’impegno di cittadini e istituzioni, che al più presto possa essere ripristinata la civiltà in questa zona che è una delle parti più affascinanti di Napoli.

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In un primo momento l’ex soprintendente, Giorgio Cozzolino, aveva respinto la richiesta del Comune di Napoli di rifare la parte del Corso Vittorio Emanuele che va da piazzetta Cariati a piazza Mazzini– quella che arriva fino a Mergellina è già asfaltata- con il bitume piuttosto che con i sampietrini. La motivazione, appoggiata dal presidente della Municipalità, Francesco Chirico, l’assessore alle Infrastrutture e al Trasporto, Mario Calabrese è stata sostenuta anche dai residenti per i quali i cubetti di porfido:
“Si staccano di continuo e con il passaggio dei veicoli diventano proiettili che infrangono anche le vetrine dei negozi“.

Il Comune di Napoli per ottenere l’ok della Sopritendenza ha effettuato una ricerca storica grazie alla quale hanno scoperto che originariamente la pavimentazione non era fatta con sampietrini. Dopo l’approvazione, il prossimo passaggio è l’apertura dei cantieri che dovrebbe avvenire a giorni. Il costo dei lavori è di 1,4 milioni di euro e il rifacimento dovrebbe concludersi nel giro di 2 anni.
Questo comporterà chiaramente una rivoluzione della circolazione e dunque, disagi e problemi di viabilità.

L’idea della Municipalità è quella di separare due differenti flussi di veicoli: da un lato quelli che vengono da Girolamo Santacroce verso Salvator Rosa e dall’altro quelli che sono diretti alla zona del Museo Archeologico. Dunque, il tratto di via Salvator Rosa che va da piazza Mazzini a via Matteo Renato Imbriani potrebbe diventare a un unico senso a scendere. I veicoli che salgano dal Museo verso Salvator Rosa, invece, dovranno girare per via Matteo Renato Imbriani. Il piano avrà un pesante impatto sulla viabilità, considerato che nella zona interessata dal cambiamento, circolano quasi 22mila veicoli. Nei prossimi giorni il provvedimento sarà perfezionato e dovrebbe entrare in vigore in concomitanza dell’apertura del cantiere.

Piazza Mazzini

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