Travolto da scooter, muore ragazzo di 27 anni

Lo scontro è avvenuto intorno all’1.30 all’incrocio tra viale Don Minzoni e via Masaccio. La giovane vittima, originaria dello Sri Lanka, sarebbe deceduta sul colpo per le gravi lesioni riportate. Quando gli operatori del 118 sono giunti sul posto non hanno potuto far altro che constatare l’avvenuto decesso. Il 27enne, sbalzato dal mezzo, avrebbe battuto violentemente la testa contro il bordo del marciapiede.

Sul posto è giunta la Polizia Municipale che ha provveduto a effettuare i rilievi del caso per accertare l’esatta dinamica dell’accaduto. L’incrocio dove e’ avvenuto l’incidente e’ regolato da un semaforo. Feriti il conducente e la passeggera dello scooter, portati in codice rosso all’ospedale di Careggi, non sarebbero in pericolo di vita.

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Alla presentazione erano presenti il Sindaco Luigi de Magistris e l’assessore (con delega alla mobilità sostenibile) Alessandra Clemente, ed i rappresentanti di Helbiz e Telepass Giovanni Borrelli e Gabriele Benedetto.

Così anche Napoli dopo Milano, Torino,  Roma, Pescara, Bari e Ravenna rientra tra le città della ‘smart mobility‘. Da qualche giorno infatti, i monopattini elettrici di Helbiz sono a disposizione dei cittadini e dei turisti.

I mezzi potranno circolare all’interno di un’area di circa 3 km quadrati con sosta libera (eccezion fatta per alcune aree vincolate) e circolazione consentita al pari delle biciclette.

“Parte anche a Napoli il servizio di sharing monopattini – commenta De Magistris – servizio che abbiamo voluto fortemente e che abbiamo realizzato attraverso una manifestazione di interesse. Il servizio fornito da Helbiz prevede l’impiego di un totale di 900 monopattini che sarà gradualmente implementato nei prossimi giorni soprattutto a vantaggio anche di altri quartieri della città. Un servizio alla città, facile, efficiente e rispettoso delle regole del distanziamento fisico imposto dall’emergenza sanitaria da Covid-19. Si promuove così una ulteriore modalità di spostamento sostenibile per i cittadini napoletani e rispettosa dell’ambiente”.

Le tariffe

Il principio di funzionamento e le condizioni tariffarie sono le medesime di quelle praticate nelle altre città italiane: si scarica l’app mobile gratuita di Helbiz su smartphone Android e iOS, si localizza il mezzo più vicino e lo si sblocca mediante la scansione di un codice QR situato sul manubrio.

Il costo addebitato è di 1€ per lo sblocco iniziale + 0,20€ al minuto per la corsa.  A ciò si aggiunge la possibilità di usufruire di una vantaggiosa tariffa flat – Helbiz UNLIMITED al costo di 29.99 euro al mese – che permette di effettuare un numero di corse giornaliere illimitato della durata di 30 minuti (a distanza di almeno 20 minuti l’una dall’altra) e l’accesso al servizio anche da Telepass Pay con 30 minuti di corse gratuite.

GURADA IL VIDEO DI PRESENTAZIONE DEL COMUNE DI NAPOLI SUI MONOPATTINI ELETTRICI

Monopattino Elettrico: In quali zone è consentito?

Zone 30
Strade urbane con limite di velocitá di 50 km/h
Piste ciclabili e ciclopedonali alla velocità max di 20 km/h utilizzando il limitatore di velocità
Non si possono superare i 25 km/h quando si circola sulla carreggiata ed i 6 km/h quando si circola nelle zone pedonali

Dove non è consentito usarlo?

Sotto i portici
Corsie preferenziali
Gallerie pedonali
Marciapiede
Nelle strade di velocità superiore a 50 km/h

Dove parcheggiare i monopattini elettrici?

Aree e stalli destinati alle biciclette e motoveicoli
In punti dove non ci siano interferenze con pedoni o altri veicoli
In altre aree di sosta che l’amministrazione individuerà con apposite ordinanze

Altre informazioni utili per l’utilizzo dei monopattini elettrici

E’ vietato il trasporto di passeggeri
L’utilizzatore deve essere maggiorenne
Se minorenne deve essere titolare almeno di patente categoria am ed indossare il caschetto obbligatoriamente
E’ vietato introdurre i veicoli in aree private
Evitare manovre brusche o pericolose
Il casco non è obbligatorio ma consigliato
Bisogna procedere su un’unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai affiancati in numero superiore a due.

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